Pass på vaiere og kabler – slik rengjør du sykkelen uten å skade den
Pass på vaiere og kabler – slik rengjør du sykkelen uten å skade den
En ren sykkel triller lettere, varer lenger og ser bedre ut. Men mange gjør den feilen å bruke for mye vann, for harde børster eller feil rengjøringsmidler – og ender med å skade vaiere, lager og andre følsomme deler. Her får du en enkel guide til hvordan du rengjør sykkelen grundig og trygt, slik at den både ser bra ut og fungerer som den skal.
Start med riktig utstyr
Du trenger ikke et helt verksted for å vaske sykkelen, men riktig utstyr gjør jobben enklere og mer skånsom. Finn frem:
- En bøtte med lunkent vann og litt mildt oppvaskmiddel eller sykkelshampo
- En myk børste og gjerne en gammel tannbørste til trange steder
- En klut eller mikrofiberklut til å tørke av
- En kjederenser eller liten børste til kjedet
- Smøremiddel til kjede og bevegelige deler
- Eventuelt et sykkelstativ slik at du kan jobbe i god høyde
Unngå høytrykksspyler – vannet kan trenge inn i lager og nav og gjøre mer skade enn nytte.
Skyll bort skitt – men med forsiktighet
Start med å skylle sykkelen lett for å fjerne det verste støvet og gjørmen. Bruk en hageslange med lavt trykk eller en vannkanne. Målet er å løsne skitten, ikke å spyle alt med kraft.
Vær spesielt forsiktig rundt krank, nav og styrelager, der lagrene sitter. Vann som trenger inn her, kan føre til rust og slitasje. Det samme gjelder vaiere og girsystem, som kan bli stive hvis de får for mye fukt.
Rens kjedet og girene
Kjedet er den delen som blir mest skittent og slites raskest. Bruk en kjederenser eller en liten børste med avfettingsmiddel for å rense det grundig. Drei pedalene bakover mens du holder børsten mot kjedet, slik at du kommer til overalt.
Tørk av med en klut, og la kjedet tørke helt før du smører det igjen. Bruk bare et tynt lag olje – for mye smøring trekker til seg nytt støv og skitt.
Tannhjulene (kassetten) og girskifterne kan renses med en tannbørste. Fjern gammelt fett og grus, men unngå sterke kjemikalier som kan skade plast og gummi.
Læs også:
Vask rammen – og unngå de følsomme delene
Når drivverket er rent, kan du vaske resten av sykkelen. Dypp børsten i såpevann og vask rammen i seksjoner. Start øverst og jobb deg nedover, slik at skitten renner av. Bruk tannbørsten til trange steder som bak gaffelen og rundt bremseklossene.
Unngå å skrubbe direkte på lager, vaiere og bremseflater. Disse områdene bør bare tørkes forsiktig med en fuktig klut. Har du skivebremser, pass på at du ikke får såpe eller olje på bremseskivene – det kan redusere bremsekraften.
Skyll og tørk grundig
Når sykkelen er vasket, skyll den lett med rent vann. Bruk lavt trykk, og sørg for at all såpe er borte. Tørk deretter sykkelen med en mikrofiberklut eller et håndkle. Det hindrer rust og vannflekker.
La gjerne sykkelen stå et tørt sted i en halvtime før du smører kjedet og bevegelige deler. Da er du sikker på at alt er tørt.
Smør og beskytt
Når sykkelen er helt tørr, smør kjedet med passende olje – “wet lube” for våte forhold og “dry lube” for tørre. Tørk bort overflødig olje med en klut, slik at kjedet ikke blir klissete.
Du kan også legge en dråpe olje på vaiere der de går inn i ytterstrømpen, og smøre lett rundt gir- og bremsehendler. Unngå å få olje på bremseflater eller dekk.
Avslutt med å tørke over rammen med en ren klut – eventuelt med litt voks eller beskyttende spray for ekstra glans og beskyttelse.
Gjør rengjøring til en vane
En grundig vask trenger ikke ta lang tid hvis du gjør det jevnlig. En lett avtørking etter hver tur og en grundigere vask annenhver uke (avhengig av vær og føre) holder sykkelen i topp stand.
En ren sykkel triller lettere, girer bedre og varer lenger. Og viktigst av alt: du unngår unødvendig slitasje og dyre reparasjoner fordi vaiere og lager får leve i fred.
Læs også:
